sparsame Fahrweise

Unnötige Schaltvorgänge vermeiden:

Jedes Beschleunigen über Drehzahl und nicht über das Drehmoment kostet Treibstoff. Die Gänge sollten daher wenn möglich nicht ausgedreht werden, die Regel ist: so früh wie möglich in den nächsten höheren Gang. Man nimmt immer die Übersetzung, mit der man sicher ist, die Steigung im besten Drehmomentbereich zu durchfahren, nach dem Einbau des trans-Eco ist das meist der nächsthöhere Gang. Ein zu frühes oder zu spätes Schalten kostet Schwung und immer Treibstoff.

Niedertourig fahren - Beibehalten einer konstanten Geschwindigkeit:

Im höchstmöglichen Gang eine konstante Geschwindigkeit fahren. Bei wiederholtem Gas geben und Bremsen wird sehr viel Treibstoff verbraucht. Bis zu 70 und 80 % des Mehrverbrauchs entstehen beim LKW durch unnötige Schaltvorgänge und Fahren in zu hohen Drehzahlen.

Sanftes Anhalten und Bremsen:

So früh wie möglich den Fuß vom Gaspedal nehmen und im aktuellen Gang rollen. So wird im Gegensatz zum Leerlauf nahezu kein Treibstoff verbraucht. Der moderne LKW-Diesel mit der Treibstoffeinspritzung (PDE und CommonRail) regelt mit der elektronischen Funktion, kombiniert mit dem trans-Eco die Treibstoffzufuhr optimal. Mit der modernen Motorenelektronik und dem eingebauten trans-Eco wird immer eine ideale Verbrennung gesteuert.
Das rechtzeitige Loslassen des Gaspedals und Vermeiden von unnötigem Bremsen schont neben Reifen und Bremsen auch die direkten Betriebskosten.

Reifendruck:

Öfters den Reifendruck prüfen, lieber mit etwas zu Hohen als mit zu niedrigem Reifendruck fahren.

Motor - technischer Zustand:

Bei Motoren mit hoher Laufleistung, bei Fahrzeugen mit häufigem Kurzstreckenverkehr, beim Einsatz von Biodiesel oder Rapsöl empfiehlt sich eine Motor Innenreinigung.
Mit einem speziellen Reinigungsverfahren werden betriebsbedingte Verschmutzungen, wie.z.B. Öl- und Kohleablagerungen, die sowohl durch die Abgasrückführung als auch durch das Kurbelgehäuseentlüftungssystem entstehen, molekular fein von der Oberfläche entfernt. Der Motor arbeitet wieder sauber und ohne Korrosionsschäden, die Systempflege bewirkt zusätzlich eine Treibstoffeinsparung. Diese Arbeiten können allerdings nur bei einer vorhandenen Abgasfilteranlage übernommen werden.