Diesel-Verbrauch vor dem Einbau: 36,40 Liter
Diesel-Verbrauch mit Trans-Eco: 33,80 Liter
Diesel-Einsparung auf 100 km. 2,60 Liter (minus 7,10 %)
Diesel-Einsparung 14 Wochen: 945 Liter (ca. 1200 euro)
Aufzeichnung KW(Ø Verbrauch Serie 36,4 Liter) |
Verbrauch mit Trans-Eco |
Bemerkungen und Hinweise |
Gefahrene Km. pro KW |
Einbau KW 24 |
Ø Woche |
Einbau mit Fahrerschulung |
|
25 |
32,8 |
|
2.878 km |
26 |
35,1 |
Gerät überprüft und neue Software |
2.759 km |
27 |
35,5 |
|
2.924 km |
28 |
35,0 |
|
3.128 km |
29 |
35,2 |
Software Anpassung |
2.864 km |
30 |
32,1 |
|
3.068 km |
31 |
34,0 |
|
2.828 km |
32 |
33,4 |
|
2.774 km |
33 |
31,5 |
|
2.397 km |
34 |
|
Fahrzeug steht |
0 km |
35 |
32,5 |
|
2.805 km |
36 |
30,8 |
|
2.778 km |
37 |
37,2 |
neuer Fahrer |
2.812 km |
38 |
35,1 |
|
3.127 km |
Durchschnittsverbrauch 33,8 Liter |
Insgesamt Km. mit Trans-Eco |
37184 km |
|
Erläuterung:
Gerät wurde 2 x angepasst und mit neuer Software installiert, mit der jeweiligen Anpassung ging der Diesel-Verbrauch Zug um Zug zurück, ab der KW 37 wurde neuer Fahrer ohne Schulung auf das Fahrzeug gesetzt.
Kosten–Nutzungsrechnung:
Das Trans-Eco Gerät hat nach 14 Wochen bei 37184 km. insgesamt 945 Liter Diesel eingespart - bei einer Laufleistung von ca. 55.000 km. war die Investition amortisiert.