Treibstoff sparen

Ökonomische Fahrweise zur Treibstoffeinsparung mit dem trans-Eco.

Nach dem Einbau des Steuergerätes und Abnahme durch eine Probefahrt erstellen wir ein Programmierprotokoll und zeichnen mit einem Diagramm auf, in welchem Drehzahlbereich der LKW bewegt werden soll.

Prinzipiell muss nach dem Einbau des trans-Eco das höhere Drehmoment genutzt werden, das System ist einfach zu erlernen, der Fahrer muss sich auf das System einstellen, bei konsequenter Nutzung wird am meisten Treibstoff eingespart. Wenn wir wissen, in welchem Drehzahlbereich das höhere Drehmoment benötigt wird, können wir das System beim Einbau nach den Vorgaben programmieren. Hilfreich sind Tachografenaufzeichnungen der letzten Wochen, die daraus gewonnenen Daten können bei der Programmierung mit einfließen.

Drehmoment und nicht die Drehzahl nutzen:

Das ist besonders mit dem trans-Eco möglich, so früh wie möglich in den nächsthöheren Gang schalten, am wirtschaftlichsten laufen Motoren in tiefen Drehzahlen, mit dem trans-Eco Rechner bieten wir schon in unteren Drehzahlen genügend Drehmoment (Kraft) um mit dem LKW zügig vorwärts zu kommen. Steigungen können in der Regel mit dem nächsthöheren Gang befahren werden. Beschleunigungen und Schaltvorgänge aus niedrigen Drehzahlen sparen erheblich Kraftstoff, der Einwand, dass der Motor lahm wird, gehört der Vergangenheit an. Befürchtungen, dass Ablagerungen im Brennraum und an den Ventilen entstehen, sind bei den heutigen Treib- und Schmierstoffqualitäten nicht mehr gültig.

82 - 85 km/h sollten möglichst als Höchstgeschwindigkeit gelten, die eventuell verlorene Zeit von wenigen Minuten wird in der Regel an der nächsten Steigung wieder wettgemacht.

Es kann natürlich auch das Drehmoment und die etwas höhere Leistung genutzt werden, um schneller ans Ziel zu kommen. Das Ausdrehen bis zu den Schaltpunkten, häufiges Beschleunigen und Überholen bringt sicher eine Einsparung an Zeit, der damit verursachte höhere Treibstoffverbrauch steht aber in keinem Verhältnis zur gewonnenen Zeit.

Grundsätzlich: Mit dem trans-Eco bergauf immer im optimalen Drehzahlbereich, im höchstmöglichen Gang und bei annähernd Vollgas fahren.

Tipps zur sparsamen Fahrweise.