Diesel-Verbrauch vor dem Einbau: 38,90 Liter
Diesel-Verbrauch mit Trans-Eco: 35,00 Liter
Diesel-Einsparung auf 100 km. 3,90 Liter (minus 10,0 %)
Diesel-Einsparung 13 Wochen: 694 Liter (ca. 800 euro)
Aufzeichnung KW(Ø Verbrauch Serie 38,9 Liter) |
Verbrauch mit Trans-Eco |
Bemerkungen und Hinweise |
Gefahrene Km. pro KW |
Einbau KW 25 |
Ø Woche |
Einbau mit Fahrerschulung |
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26 |
35,0 |
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3.482 km |
27 |
35,3 |
|
3.441 km |
28 |
34,3 |
|
3.496 km |
29 |
34,4 |
|
3.435 km |
30 |
35,0 |
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2.122 km |
31 |
30,9 |
Gerät geprüft und neu programmiert |
1.226 km |
32 |
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Fahrzeug steht Urlaub |
0 km |
33 |
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Fahrzeug steht Urlaub |
0 km |
34 |
39,0 |
Ersatzfahrer |
746 km |
35 |
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Fahrzeug steht Krankh |
0 km |
36 |
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Fahrzeug steht Krankh |
0 km |
37 |
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Fahrzeug steht Krankh |
0 km |
38 |
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Fahrzeug steht Krankh |
0 km |
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Gesamt: |
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17948 |
Erläuterung:
Die Treibstoffeinsparung war nach 5 Wochen nicht befriedigend, Gerät wurde geprüft und neue Software installiert, anschließend Diesel-Einsparung um ca. 20 %, anschließend sind dann wegen Krankheit des Fahrers keine weiteren vergleichbaren Verbrauchsmessungen mehr möglich gewesen. In der KW 34 wurde ein Ersatzfahrer ohne Schulung eingesetzt, hier wurde keine Einsparung erreicht.
Kosten–Nutzungsrechnung:
Wegen der kurzen Verbrauchsmessung nur Schätzung möglich, bei einer bis dahin erzielten Einsparung ist die Amortisation nach ca. 40.000 km.