Trans-Eco Maxx - automatisch Diesel sparen

Zertifikat - Funktionsbeschreibung
V-max Begrenzung Transporter

Technische Beschreibung

Der D-Chip Max ist eine auf das Fahrzeug einstellbare Elektronik zur Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit. Der Rechner wird vor das Hauptsteuergerät geschaltet und übernimmt die Begrenzung der Geschwindigkeit. Die Begrenzung der Endgeschwindigkeit auf den Bereich des optimalen Drehmoments bringt eine spürbare Treibstoffeinsparung.

Die Elektronik reduziert bereits vor der programmierten Begrenzung Zug um Zug die Leistung, sodass die Endgeschwindigkeit nicht ruckartig, sondern sanft und langsam abgeriegelt wird, der Motor nimmt beim Erreichen der V-max nur noch die für die Geschwindigkeit notwendige Kraftstoffzufuhr an. Weitere Änderungen werden nicht vorgenommen, das Fahrzeug bleibt soweit im Serienzustand.
Der Einbau und die Einstellung sollte von einem Kfz.- Fachbetrieb durchgeführt und abgenommen werden.

Einbau und Messungen

Die Elektronik ist bei der Auslieferung auf ca 140 km/h vorprogrammiert und wird nach dem Einbau durch den Fachbetrieb auf das Fahrzeug einjustiert.

Gerätesicherung

Nach der Messung und Einjustierung ist das Gerät gegen Öffnen mit Siegelstreifen oder Versiegelung durch einen Sachverständigen zu sichern, alternativ genügt das Ausbohren des Kreuzschlitzes an den Gehäuse Schrauben (Deckel).

Die V-Max-Begrenzung ist für folgende Marken und Fahrzeuge lieferbar

Transporter mit CommonRail Motoren zur frei einstellbaren Höchstgeschwindigkeit, (z.B.auf 140 km/h) beim FIAT Ducato 2,8 + 3,0 - Peugeot, Citröen, VW, Mercedes Sprinter