Diesel-Verbrauch vor dem Einbau: 34,50 Liter
Diesel-Verbrauch mit Trans-Eco: 31,10 Liter
Diesel-Einsparung auf 100 km. 3,40 Liter (minus 9,85 %)
Diesel-Einsparung 20 Wochen: 1367 Liter (ca. 1900 euro)
Aufzeichnung KW(Ø Verbrauch Serie 34,5 Liter) |
reduzierter Verbrauch mit Trans-Eco |
Bemerkungen und Hinweise |
Gefahrene Km. pro KW |
Einbau KW 17 |
Ø Woche |
Einbau mit Fahrerschulung |
|
18 |
32,40 |
|
1.064 km |
19 |
30,10 |
|
3.751 km |
20 |
29,20 |
|
2.952 km |
21 |
29,60 |
|
2.857 km |
22 |
32,50 |
Dieselleitung war defekt |
3.057 km |
23 |
30,50 |
|
3.894 km |
24 |
30,20 |
|
3.991 km |
25 |
29,50 |
|
1.389 km |
26 |
32,00 |
|
1.477 km |
27 |
29,40 |
|
724 km |
28 |
34,50 |
|
188 km |
29 |
32,20 |
|
3.745 km |
30 |
32,00 |
|
85 km |
31 |
34,00 |
laufend andere Fahrer |
1.806 km |
32 |
34,30 |
laufend andere Fahrer |
1.393 km |
33 |
32,60 |
laufend andere Fahrer |
739 km |
34 |
|
nicht gefahren |
0 km |
35 |
30,40 |
|
332,3 km |
36 |
28,30 |
|
81 km |
37 |
30,20 |
|
167 km |
38 |
28,10 |
|
2.848 km |
Durchschnittsverbrauch 31,10 Liter |
Insgesamt Km. mit trans-Eco |
36540 |
|
Erläuterung:
Fahrer hat sich an die Vorgaben (Einbauschulung) gehalten, eine Nachprogrammierung war nicht erforderlich. Mit dem Wechsel auf einen ungeschulten Fahrer hat sich der Verbrauch in der KW 31 - 33 erhöht.
Kosten–Nutzungsrechnung:
Nach dem Einbau hat sich die Investition nach ca. 20 Wochen amortisiert, wobei berücksichtig werden muss, dass das Fahrzeug 3 Wochen mit ungeschultem Fahrer, und verschiedene Wochen nur wenig eingesetzt wurde (unter 1000 km pro Woche).