LKW Diesel sparen
Verbrauchsaufzeichnung MAN TGA 410 PS – Jumbo
Diesel-Verbrauch vor dem Einbau: 42,70 Liter
Diesel-Verbrauch mit Trans-Eco: 37,90 Liter
Diesel-Einsparung auf 100 km. 4,80 Liter (minus 11,20 %)
Diesel-Einsparung 14 Wochen: 1226 Liter (ca. 1600 euro)
Aufzeichnung KW(Ø Verbrauch Serie 42,7 Liter) |
Verbrauch mit Trans-Eco |
Bemerkungen und Hinweise |
Gefahrene Km. pro KW |
Einbau KW 25 |
Ø Woche |
Einbau mit Fahrerschulung |
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26 |
41,8 |
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2.135 km |
27 |
40,6 |
|
2.329 km |
28 |
40,3 |
|
1.969 km |
29 |
40,8 |
|
1.956 km |
30 |
40,1 |
2. Fahrerschulung – Sortware Update |
2.674 km |
31 |
33,6 |
|
3.916 km |
32 |
30,0 |
(Wartungsarbeiten) |
23 km |
33 |
32,2 |
(Wartungsarbeiten) |
23 km |
34 |
41,4 |
anderer Fahrer |
1.690 km |
35 |
40,7 |
|
1.697 km |
36 |
42,0 |
neuer Fahrer - Fahrerschulung |
2.383 km |
37 |
34,9 |
|
2.512 km |
38 |
34,8 |
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2459 km |
Durchschnittsverbrauch 37,90 Liter |
Insgesamt Km. mit Trans-Eco |
25.776 km |
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Erläuterung:
In den ersten 5 Wochen war die Einsparung nicht befriedigend, (nur ca. 2,0 Liter - 4,7 %), nach der Software Änderung und nach der zweiten Fahrerschulung waren Einsparungen von rd. 10 Liter pro 100 km das entspricht einer Diesel-Einsparung von 23 %. Mit dem Ersatzfahrer und 2. Fahrerwechsel war eine neue Fahrerschulung notwendig, nach Einweisung war der Verbrauch wieder erheblich reduziert.
Kosten–Nutzungsrechnung:
Trotz zweimaligem Fahrerwechsel und Anfangs nicht ganz befriedigendem Verbrauch konnte nach rd. 25.000 km. eine Diesel-Einsparung von ca. 1200 Liter (1600 €) erreicht werden, das Gerät hat sich nach rd. 30.000 km. amortisiert.
