Diesel-Verbrauch vor dem Einbau: 33,00 Liter
Diesel-Verbrauch mit Trans-Eco: 29,20 Liter
Diesel-Einsparung auf 100 km. 3,80 Liter (minus 10,10 %)
Diesel-Einsparung 18 Wochen: 1517 Liter (ca. 1600 €)
Aufzeichnung KW(Ø Verbrauch Serie 32,3 Liter) |
Verbrauch mit Trans-Eco |
Bemerkungen und Hinweise |
Gefahrene Km.pro KW |
Einbau KW 19 |
Ø Woche |
Einbau mit Fahrerschulung |
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20 |
29,20 |
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1.660 km |
21 |
30,00 |
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1.621 km |
22 |
29,40 |
|
2.563 km |
23 |
27,70 |
|
3.429 km |
24 |
30,20 |
|
1.924 km |
25 |
28,80 |
|
2.549 km |
26 |
29,20 |
|
3.133 km |
27 |
29,50 |
|
2.718 km |
28 |
29,70 |
|
3.170 km |
29 |
29,00 |
|
2.230 km |
30 |
29,40 |
|
1.336 km |
31 |
|
Fahrzeug steht Urlaub |
0 km |
32 |
|
Fahrzeug steht Urlaub |
0 km |
33 |
26,00 |
Leerfahrt |
76 km |
34 |
29,50 |
|
2.711 km |
35 |
28,20 |
|
2.631 km |
36 |
28,90 |
|
3.191 km |
37 |
28,10 |
|
3.190 km |
38 |
30,30 |
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2.015 km |
Durchschnittsverbrauch 29,2 Liter |
Insgesamt Km. mit Trans-Eco |
40147 km |
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Erläuterung:
Fahrer hat die Betriebsanleitung eingehalten, der durchschnittliche Diesel-Verbrauch hat sich ab Beginn des Einbaus um 3,8 Liter (ca. 11,5 %) verringert, die Hächstgeschwindigkeit lag nicht über 85 km/h, das Schaltverhalten wurde auf das zur Verfügung gestellte Drehmoment angeglichen.
Kosten–Nutzungsrechnung:
Die Investition hat sich nach ca. 40.000 km. gerechnet, der Treibstoffverbrauch wurde im Schnitt um ca. 11,5 % gesenkt.